BESTIA150
Klock hamulcowy BEAST150 to-element cierny o wysokiej wydajności, zaprojektowany dla modeli motocykli BEAST150.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów
| Dane techniczne | ||
| Rodzaj produktu: | Klocki hamulcowe motocykla | |
| Materiał cierny: | Spiek metalowy lub ceramiczny-lub niestandardowy | |
| Płyta tylna: | aluminium z-powłoką antykorozyjną | |
| Wskaźnik zużycia: | System ostrzegania wizualnego | |
| Zgodność | ||
| Marca | Referencje Motocicleta | Model |
| AHM(Gwatemala) | BESTIA150 | 2014 -2023 |
| AHM(Gwatemala) | KANION 250 | |
| AHM(Gwatemala) | MAGIA 125 | 2014 - |
| AHM(Gwatemala) | RR200 | |
| AKT | AK 110/110S | 2006- |
| AKT | AK 110NV | 2013- |
| AKT | AK110SMART | 2010－ |
| AKT | AK125/AK125SL | 2007- |
| AKT | FLEXEII/FLEXEWOLUCJA | 2023- |
| AKT | NKD125MOD.NUEVO | 2016- |
| AKT | NKD 125 MOD.VIEJO | 2006-2015 |
| AKT | SPECJALNE110-110X | 2010－ |
| APOLLO | RFZ12-140-150 | 2015－ |
| BENELLI | TNT 135 | 2020－ |
| DAITONA (Ekwador) | DELTA 150 | 2022- 2024 |
| DAITONA (Ekwador) | DY200WOLF | 2023- |
| DAITONA (Ekwador) | ORZEŁ 150 | 2022-2024 |
| DAITONA (Ekwador) | ESCORPIO250 | 2023-2024 |
| DAITONA (Ekwador) | PANTERA150 | 2021-2023 |
| DAITONA (Ekwador) | ZATRUDNIENIE 150 | 2022-2023 |
| DINAMOKF (Meksyk) | MONKEY125CC | 2022- |
| HONDA | CBX 125 NIESTANDARDOWE | 1988- |
| HONDA | FS 125 SONIC /LS 125 RY | 2000-2004 |
| HONDA | NS50 | 1988 - |
| HYOSUNG | GT 125R - GT 125 RC | 2006 - 2018 |
| HYOSUNG | GT 250-650 | 2006-2011 |
| HYOSUNG | GV250-650 | 2006-2011 |
| HYOSUNG | MS3125-250 | 2006-2011 |
| HYOSUNG | RX125 | 2010－ |
| HYOSUNG | ST7 NIESTANDARDOWE | 2010-2011 |
| ITALIKA (Meksyk) | AR110-AT110-AT110NR-AT110R0J0-AT125-AT110RT | 2005－ |
| ITALIKA (Meksyk) | AT125RT | 2020－ |
| ITALIKA (Meksyk) | ATV250 | 2020－ |
| ITALIKA (Meksyk) | ATV250LSNEGRA | 2011-2020 |
| ITALIKA (Meksyk) | DM150 | |
| ITALIKA (Meksyk) | DS125 | 2005-2020 |
| ITALIKA (Meksyk) | DS150-DS150NARANJA-DS150NEGRO | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | DT200SPORT | 2011- |
| ITALIKA (Meksyk) | FIERA250-FIERA200-FIERA150 | 2011-2020 |
| ITALIKA (Meksyk) | FT180-FT180TS-FT200-FT200AM-FT250-FT250TS | 2011- |
| ITALIKA (Meksyk) | GS150-GS150LED-GS150LEDELITE | 2005-2020 |
| ITALIKA (Meksyk) | GSC175-GTS175-GTS175LED-TRN150 | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | RC200 | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | RT180 | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | VITALIA 125-VITALIA125G | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | WITALIA 150 | 2005- |
| ITALIKA (Meksyk) | WOLTNOŚĆ | 2020- |
| ITALIKA (Meksyk) | WS150SPORT-WS175SPORT-X150-XS150NEGR0 | 2005- |
| JIALING | EWOLUCJA | |
| JIALING | JL110 | 1993- |
| JIALING | JL110-8 ZAĆMIENIE | 2008- |
| JIALING | MIX110 | 1993- |
| JIALING | PAR110 | 2016 - |
| JIALING | TARGET100 | 2016- |
| JIALING | XRAY125 | 2016- |
| JINCHENG | JC 110-2MIASTO | 2008- |
| JINCHENG | JC 125 | 2008- |
| KAYO | K2250 | |
| KEEWAY | AGORA 50 | 2010- 2011 |
| KEEWAY | KEE110 | 2012- |
| KEEWAY | LINK 125-150-200 | 2013- |
| KEEWAY | RKS125 | 2010- 2011 |
| KEEWAY | UDERZAJ 125-150 | 2013- |
| KYMCO | 150 NSR | 1993- |
| KYMCO | AKTYW 110 | 2020- |
| KYMCO | ZWINNOŚĆ MICARE | 2022- |
| KYMCO | DX150 NIESTANDARDOWE | 1993- |
| KYMCO | NEXXON50-125 | 2007-2009 |
| KYMCO | SPIKE 110-125 R | 2003 - |
| KYMCO | PROSTE150 | 2008- |
| LAMBRETA | 125 N PATO | 2008-2010 |
| LAMBRETA | 151 NPATO | 2008-2010 |
| LAMBRETA | 50NPAT | 2008- 2010 |
| LIFAN | LF 100-125 | |
| LIFAN | SKUTER LF 150 T-SS | |
| SILNIKI TRECK (Meksyk) | TRAPPE | 2022- |
| SACHS | MAD DUPY 50-125 | 2009- 2011 |
| SHINERAY (Ekwador) | SHINERAY110 | 2023- |
| SIGMA | CHMURA 110-3 | 2010- |
| SIGMA | ENDURO | 2016 - |
| SIGMA | SE 150 | 2011- |
| SIGMA | SG125-2A | 2010－ |
| SIGMA | SG 150TE | 2007 - |
| SIGMA | SG150-GY | 2011- |
| SKYGO | SG125 S | 2010- |
| SYM | WILK125 | 2005- |
| grzmot (Ekwador) | B52 | 2023- |
| Hm | SZYBKI WIND150R | 2008- |
| Hm | FASTWIND2OOR/SPORT | 2011- |
| Hm | V2C250T | 2006-2008 |
| Hm | V2C 650 S | 2006-2008 |
| Hm | V2S250/650R | 2006- 2008 |
| Hm | WENUS115R | 2011 - |
| Hm | XTREET2O0NAKED-SPORT | 2010－ |
| VENTO (Meksyk) | GT 250GRAN TURISMO | 2023- |
| VENTO (Meksyk) | LIT125 | 2023－ |
| VENTO (Meksyk) | DUCH ZX | 2023- |
| ZWYCIĘSTWO | POBIERZ125 | 2022- |
| ZWYCIĘSTWO | BOMBER 125/150 | 2022- |
| ZWYCIĘSTWO | BOMBER250 | 2022- |
| ZWYCIĘSTWO | WALKA125/BOMBER125 | 2020- |
| ZWYCIĘSTWO | PRZEPŁYW125 | 2020- |
| ZWYCIĘSTWO | ONE100MP | 2023- |
| ZWYCIĘSTWO | PRZEŁĄCZNIK150MODNUEVO | 2023- |
| ZWYCIĘSTWO | JAD 14 | 2023- |
| ZWYCIĘSTWO | ZS125 | 2020－ |
| YCF | YCF125 | 2023- |
| YCF | YCF150 | 2023- |
| YCF | YCF155 | 2023- |
| YCF | YCF250 | 2023－ |
| YCF | YCF300 | 2023- |
| Aplikacje | ||
| Wykorzystując zaawansowaną technologię spieków metali lub mieszanek-ceramicznych, zapewnia niezawodną siłę hamowania, doskonałe odprowadzanie ciepła i stałą skuteczność hamowania w różnych warunkach jazdy. Klock hamulcowy został zaprojektowany tak, aby zminimalizować hałas, wibracje i kurz, zapewniając jednocześnie płynne i czułe działanie hamowania. Jego solidna konstrukcja z-antykorozyjną płytą nośną zapewnia dłuższą żywotność i stabilne właściwości cierne, dzięki czemu jest bezpiecznym i niezawodnym wyborem do codziennych dojazdów do pracy, jazdy miejskiej i ogólnych prac konserwacyjnych. | ||
Popularne Tagi: bestia150, Chiny bestia150 producenci, dostawcy, fabryka
Para
650 MOTO 6.5Następny
400 ARTEZJIMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie