150
Okładzina hamulcowa AN 150 to-element cierny o wysokich parametrach, zaprojektowany dla modeli motocykli AN 150.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów
| Dane techniczne | ||
| Rodzaj produktu: | Okładzina hamulcowa motocykla | |
| Materiał cierny: | Spiek metalowy lub ceramiczny-lub niestandardowy | |
| Wzmocnienie: | Wbudowane włókno aramidowe lub stalowy sznur | |
| Zgodność | ||
| Marca | Referencje Motocicleta | Model |
| SUZUKI | 150 | 1997-2000 |
| SUZUKI | BOULEWARD 650S 40 | 2005- 2019 |
| SuzuKI | DR500-600 | 1985-1991 |
| SUZUKI | GZ 125-250MARAUDER | 2000- 2011 |
| SUZUKI | LS 400-650 SAVAGE | 1987- 1995 |
| SUZUKI | S40650BULEWARD | 2005-2011 |
| SUZUKI | TU250-650 | 2009- 2011 |
| SUZUKI | TU 250 VOLTY | 1997-2000 |
| SUZUKI | VL125-250INTRUDER | 2000- 2009 |
| Hm | RENEGADE2OOLIMITEDEDYCJA | 2005-2006 |
| Aplikacje | ||
| Wykorzystuje zaawansowaną technologię-bezazbestowego kompozytu lub spiekanego metalu, zapewnia niezawodną siłę hamowania, doskonałe odprowadzanie ciepła i stałą skuteczność hamowania w warunkach jazdy miejskiej. Okładzina hamulcowa została zaprojektowana tak, aby zminimalizować hałas, wibracje i kurz, zapewniając jednocześnie płynne i czułe działanie hamowania. Jego trwała konstrukcja ze wzmocnionym podłożem zapewnia dłuższą żywotność i stabilne właściwości cierne, dzięki czemu jest bezpiecznym i opłacalnym-wyborem do codziennych dojazdów do pracy i ogólnych prac konserwacyjnych. | ||
Popularne Tagi: 150, Chiny i 150 producentów, dostawców, fabryka
Para
ZMRNastępny
T250ADVENTOURMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie